Regülasyon 17 Eylül 2026

OpenAI mühendisinin mahkemeye düşen notu: 'Linkleri ne kadar büyütsek de kullanıcı tıklamayacak'

New York Times'ın OpenAI ve Microsoft'a açtığı davada 17 Eylül'de açılan dilekçe, yapay zekâ şirketlerinin kendi iç yazışmalarını ortaya döktü. Microsoft'un verisine göre Copilot'ta Times sitelerine tıklama, klasik Bing aramasından yüzde 87-93 daha az.

Sıcak kâğıt zeminde, içinde açık renkli metin satırları olan büyük lacivert bir konuşma balonu. Balonun içindeki tek zümrüt ok dışarıyı gösteriyor ama ucu balonun kenarında duruyor; dışarıda soluklaşarak kaybolan kısa kesik çizgiler, sağda yalnız kesik konturla çizilmiş boş bir kapıya ulaşmadan bitiyor.

Ne oldu. The New York Times ve diğer yayıncıların OpenAI ile Microsoft’a açtığı telif davasında davacıların dilekçesi 17 Eylül’de, kısmen karartılmış haliyle dosyaya girdi. Dilekçeye göre ChatGPT’nin başındaki Nick Turley “ürünlerimiz büyük ölçüde ikame edicidir” diye yazmış. Bir OpenAI yazılım mühendisinin notu daha da açık: linkler ne kadar belirgin gösterilirse gösterilsin, kullanıcılar tıklamayacak. Microsoft’un kendi verisine göre Copilot’un tıklama oranı, klasik Bing aramasına kıyasla Times sitelerinde yüzde 87-93 daha düşük. Bir Microsoft belgesi durumu “kıyamet döngüsü” diye adlandırıyor. Bunlar davacının seçtiği deliller. Mahkeme henüz karar vermedi.

Büyük resim. Yapay zekâ şirketlerinin iş modeli, kullanıcıyı cevabın içinde tutmak üzerine kurulu. Yayıncılar ve markalar ise yirmi yıldır trafik üzerine kurulu. Bu iki model aynı ekranda çakışıyor ve dilekçe, cevabı üretenlerin bunu baştan bildiğini gösteriyor. Bu arada IAB’nin 10 Eylül anketinde reklamcıların yüzde 76’sı “içeriği yapay zekâ cevaplarına göre optimize etmeyi” ilk öncelik yaptı. Sektör, trafiğin geri gelmeyeceğini bizzat platformun yazdığı bir kanala koşuyor.

Yönetici için: Yapay zekâ cevaplarında görünmeyi bir satış kanalı gibi değil, bir hatırlatma yatırımı gibi fiyatlayın. Ziyaret ve satışı ayrıca ölçün, “atıf aldık” raporunu tek başına başarı saymayın.